El JCB 550-80 es el más telescópico más potente que hemos construido. Equipado con un motor EcoMAX para máxima capacidad, potencia y productividad.
EcoMAX cumple la legislación nivel IIIB/Etapa 4i sin utilizar el voluminoso DPF lo que aporta beneficios como gran visibilidad, bajo costo de operación y una mayor disponibilidad. Hemos equipado el 550-80 con enlace de barra en forma de Z, dando lugar a la pluma telescópica para resistente, y como resultado, se alcanza una enorme fuerza de arranque.
CARACTERÍSTICAS
-Alto torque a baja revoluciones
-Hasta 10% de ahorro de combustible respeto al modelo anterior
-Nuevas instrumentos, TFT de alta resolución e interruptores retroiluminados.
-Nuevo modo seguro que desactiva el movimiento cuando el operador no está sentado
EL CONTENDIENTE MAS FUERTE
-Hemos adaptado un resistente brazo con forma de u invertida presionándolo con placas de cierre soldadas para una resistencia adicional, hemos reducido el número de uniones y puntos de tensión a lo largo de nuestra nariz de brazo integrada y placa de cierre de una pieza.
-El brazo de manipulador telescópico está montado abajo en el chasís, brindando una estructura extremadamente rígida y una máxima visibilidad por encima de los hombros. Para una máxima resistencia y durabilidad, hemos integrado grandes superposiciones del brazo de más de 1,0 m en todas nuestras máquinas. Las mangueras están colocadas a través del brazo para ofrecer la máxima protección.
-Los capós en los manipuladores telescópicos para construcción están protegidos del daño por estar montados a un costado en el chasís y encastrados. Tienen luces traseras plegables que pueden mantenerse alejadas y bien protegidas del daño en el lugar de trabajo.
-Los cilindros centralizados de elevación y desplazamiento aseguran que las tensiones de carga estén distribuidas uniformemente.
-El riguroso programa de pruebas del nuevo manipulador telescópico 550-80 ha incluido una carga prolongada de alta tensión del chasis, la pluma y otros componentes clave, así como el uso repetido de la transmisión durante miles de ciclos.
INVERSIÓN SÓLIDA
-El motor JCB EcoMAX produce un alto niveles de potencia y par, incluso para velocidades tan bajas como 1400-1600rpm, con el que los telescópicos proporcionan eficiencia de combustible tanto en la transmisión como en la hidráulica.
-Puesto que EcoMAX no utiliza postratamiento de escape, no necesita costosos lubricantes resistentes al calor o AdBlue, ahorrando costos de mantenimiento.
-La dirección 4x4 está incorporada de serie, permitiendo una mayor tracción y desempeño en terrenos blandos o embarrador. También cuenta con tramnsimisión opcional de volcado al pie del freno para una excelente mutifuncionalidad al cargar o descargar.
MENOS MANTENIMIENTO, MÁS DESEMPEÑO
-Las revisiones diarias del 550-80 se pueden realizar a nivel de suelo; los filtros de aceite de motor, hidráulico y combustible están localizados centralmente para mejor conveniencia. El filtro de aire también es accesible y fácil de limpiar.
-Para un rápida y fácil inspección de las tres partes del motor, el manipulador tiene una bahía de servicio grande y amplia, accesible a través del capó asistido por gas.
-La batería de este modelo también es fácilmente accesible, sin herramientas específicas, a través de una cobertura con cierre que se abre la con llave de encendido.
-El tanque de diesel es fácil de alcanzar y puede ser llenado desde el nivel del suelo. Para protección frente combustible sucio, existe un prefiltro integrado en la boca de llenado.
-Un sistema de lubricante seco permite que las pastillas de desgaste sean extremadamente duraderas, con intervalos de servicio de 500 horas, comparado con 250 horas de la competencia.
OPERACIÓN SUAVE
-Nuevos instrumentos y una pantalla TFT de alta resolución forman una cabina con diseño intuitivo al estilo automovilístico y los interruptores retroiluminados se ven claramente incluso en la oscuridad.
-La visibilidad en el 550-80 es excelente, gracias a la trasmisión empaquetada de forma inteligente y un capó inclinado.
-El exterior del telescópico 55080 es meramente estético: el ventilador de enfriamiento está inclinado hacia arriba, disminuyendo la acumulación de polvo. La puerta exterior superior cuenta con unos pestillos que permiten cerrar desde fuera.
-Mejoras en el sellado de la ventana trasera proporciona un cierre positivo, que mantiene el polvo y los escombros fuera de la cabina.
-Ventiladores con una productividad mejorada de 7 velocidades optimiza el calentamiento y el enfriamiento de la cabina.
-La cabina es la más grande de su clase, destacando por unos bajos niveles de ruido de clase mundial, un excelente flujo de aire, ventilación y antivaho, aire acondicionado opcional; columna de volante totalmente ajustable y suspensión de asiento opcional.